我國工業機器人等新產品產量居全球首位
2012年至2021年,我國工業增加值從20.9萬億元增長到37.3萬億元;以不變價計算,工業增加值年均增長6.3%;制造業增加值從16.98萬億元增加到31.4萬億元,占全球比重提高到近30%。
我國生產的粗鋼、水泥、電解鋁、甲醇等原材料,智能手機、計算機、電視、工業機器人等新產品產量位居全球首位。產品國際競爭力持續提升,工業產品出口覆蓋世界幾乎所有國家和地區,制造業中間品貿易在全球的占比達到約20%,通信設備、高鐵、船舶等國際競爭優勢凸顯。
(信息來源:央視新聞)
工業生產由降轉增,裝備制造業回升明顯
5月份,全國規模以上工業增加值同比增長0.7%,4月份為下降2.9%;環比增長5.61%。分三大門類看,采礦業增加值同比增長7.0%,制造業增長0.1%,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長0.2%。裝備制造業增加值同比增長1.1%,4月份為下降8.1%。
1-5月份,全國規模以上工業增加值同比增長3.3%。5月份,制造業采購經理指數為49.6%,比上月上升2.2個百分點;企業生產經營活動預期指數為53.9%。1-4月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額26582億元,同比增長3.5%。
(信息來源:中新經緯)
我國工業APP數量突破60萬個
6月14日,中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會,韓夏在回答記者提出的我國制造業數字化轉型相關問題時表示,近年來,我國新一代信息技術與制造業融合取得了長足進展。
一是深入推進數字化轉型行動。二是大力實施智能制造工程。三是開展工業互聯網創新發展行動。四是大力提升產業支撐能力。截至2021年底,全國工業企業關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別達到51.3%和74.7%,比2012年分別提高了30.7和25.9個百分點。已培育智能制造系統解決方案供應商超過6000家,培育較大型的工業互聯網平臺超過150家,連接工業設備超過7800萬臺(套),工業APP數量突破60萬個,經營管理類的工業軟件市場占有率達到70%。
(信息來源:人民郵電報)
我國新能源汽車累計銷量達1108萬輛
6月14日,中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會,工業和信息化部副部長辛國斌就我國新能源汽車發展情況答記者問。
從產銷規模看,新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬輛。自2015年起,產銷量連續7年位居世界第一。從技術水平角度看,行業企業掌握了基于正向開發的底層控制技術,動力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍,價格下降了80%。從企業品牌情況看,2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中,中國品牌占據六款。動力電池出貨量前十的企業當中,我國企業占有六席。
(信息來源:中國工信新聞網)
中國零部件正占據更多韓國市場
韓國《國民日報》15日報道稱,韓國對中日汽車零部件的依賴程度已經完全逆轉。韓國汽車工業協會發布的統計顯示,韓國從中國進口的汽車零部件占比已從2000年的1.8%上升到2021年的34.9%。2000年日本生產的汽車零部件占韓國整體汽車零部件進口比例為45.5%,但到2021年已跌至11.6%。
在電動車關鍵零部件上,韓國汽車工業100%的石墨、93%的錳、82%的鈷、65%的鎳和59%的鋰從中國進口。今年4月中國因為部分地區疫情導致出口不暢,由此韓國汽車業“安全氣囊控制單元”等零件供應中斷,光州部分汽車生產線停止運行。
(信息來源:環球網)

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